Forshaga Bil & Maskin

Med mere end 70 år i branchen ved vi, hvor vigtigt det er, at en entreprenørmaskine skal have en god totaløkonomi. Vores produkter er kendetegnet ved høj driftssikkerhed, lave vedligeholdelsesomkostninger, teknisk fremsyn og god gensalgsværdi - alt i en maskine, der er nem at bruge. Al produktion og udvikling foregår i Sverige. Vores produkter findes i hele Norden og bruges af alt fra enkelte entreprenører til kommuner og store virksomheder som Svevia, Arento, Peab, Terranor og Skanska.

Forshaga Bil & Maskin har sin oprindelse i 1930'ernes Forshaga i Värmland. I 1950'erne flyttede virksomheden til det centrale Karlstad, hvor vi stadig trives godt. I dag udvikler, fremstiller og sælger vi produkter til entreprenørbranchen. Sandspridderen og saltsprederen - ForshagaSpridaren - er virksomhedens mest populære produkt.

ForshagaSpridaren et produkt i tiden

Sverige har i mange år hævdet sig som en teknologisk førende nation, også inden for vejvedligeholdelse - eller hvad siger du til en 70-årig, der stadig har den nyeste teknologi.

1949 var den første prototype af ForshagaSpridaren monteret på en af Vejdirektoratets biler fra Depotværkstedet i Fryksta i Värmland. Det var Ragnar Eriksson fra Forshaga, som var opfinderen.

Før den tid bestod sandspridningen normalt af 2-6 mænd med hver sin skovl, som fra en lastbil med rækværk smed sand på passende steder. Blåfrosne næser og nogle kroner til trøst var ofte lønnen for det normalt ikke alt for eftertragtede job, så succesen lod derfor ikke vente på sig. På kun få år var de fleste vejinspektørområder udstyret med ForshagaSpridaren Typ 1. Den fandtes snart i hele Norden.

ForshagaSpridarens roterende valse med sin unikke placering af udmadningsklakker viste sig at være et godt valg og er efterhånden blevet kopieret af mange. ForshagaSpridarens valse giver den mest jævne spredning både i bredden og længden - hvor den udmattede mængde styres ved at ændre valsets omdrejningshastighed.

Ragnar var mere fremsynet, end han selv kunne ane, da han valgte at drive sandspridderen fra "to huller i væggen". Det naturlige valg på den tid havde været at hente drivkraften fra hjulet, som også flere længe afdøde konkurrenter valgte at udstyre deres produkter med. Han indså dog enkelheden i at kunne styre både til- og frakobling samt regulere doseringen via en reostat fra førerpladsen. I begyndelsen af 1980'erne fik ForshagaSpridaren computerstyret styring og i 2005 også GPS-styret spredning. Et par år senere kunne tilfredse kunder også styre deres maskiner trådløst - direkte fra deres mobiltelefoner.

Desværre fik Ragnar ikke selv oplevet ForshagaSpridarens succes, da han desværre døde af kræft allerede i 1952. Hans kone Sonja blev den, der i mange år derefter med succes kom til at lede virksomheden, indtil sønnen Allan overtog roret i 1970'erne. Siden 2016 har Andreas, Allans søn, drevet virksomheden videre med stor energi.

Læs mere om nutidens ForshagaSpridare »